阿巴洛斯因担心影响民意调查而冻结征收通行费 经过

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哈维尔·德·贝尼托·埃尔南德斯 西班牙社会党希望筹集更多资金。当然，这是一个数字问题以及把钱花在哪里的问题。在这种情况下，政府明白使用私家车应该受到惩罚，因为它“对环境有害”。马里亚诺·拉霍伊政府投入了个人所得税，佩德罗·桑切斯政府希望通过提高燃油税和对所有西班牙道路征收通行费来减少赤字目标。问题在于，交通部长何塞·路易斯·阿巴洛斯的这项提议并不是（如他所声称的）欧盟的要求，而是其政府为了平衡账目和取悦欧洲而一时兴起的想法。“这不是欧盟委员会的要求，”他们上周在布鲁塞尔表示。但政府决心这么做，但要晚一些。据政党消息人士告诉交通部目前已冻结该措施，因为担心 2022 年征收通行费会对民意调查产生负面影响。我们绝不能忘记，一段时间以来，西班牙社会工人党的民调支持率一直在下降。 问题不是是否征收通行费的问题，而是实现赤字目标的问题。西班牙的债务总额超过GDP的120%。

欧盟要求削减和调整，政府已决定通过“生态”税来掩盖这些削减和调整，其中主要涉及惩罚私家车的使用。政府本身向欧盟委员会解释说，道路是该国账目中的一个漏洞，但强加解决方案的并不是欧盟。尽管欧盟运输专员并未拒绝 电话号码数据 采取这些措施，但该决定完全由阿巴洛斯做出。 我国每年每公里高速公路的维护费用为8万欧元 阿巴洛斯正在考虑的想法是对乘用车每公里征收一美分的通行费。来吧，从马德里到瓦伦西亚大约花费三欧元（当然是单程）。这是因为，根据基础设施保护和开发公司协会 (ACEX) 的统计，我国每公里高速公路的维护费用 每年为 8 万欧元，阿巴洛斯保证政府无法继续承担这一负担。如果你算一下，它给公共金库造成的漏洞是臭名昭著的。问题来自以下声明，根据 Seopan 的说法，通过每公里征收 1 美分的通行费，国家每年将收取 46.98 亿美元，每年节省 8.5 亿美元。当然，这是以牺牲通常的代价为代价的。它将由亏损转为盈利。



来吧，政府将通过惩罚私家车的使用并增加新的革命税来以牺牲西班牙人的利益为代价来赚钱。 通过塔博拉 赞助商链接 你可能喜欢 未售出的带卫生间和浴室的预制小屋几乎没有成本！（看一看！） 未售出的预制小屋 与往常一样，西班牙社会党发射了一个探测气球，但由于明显的选举磨损，它不敢在下一次选举之前进行。阿巴洛斯亲眼目睹了他的整个计划是如何失败的，这不仅是由于人民党在马德里大区获胜后民意调查发生的转变，也是因为欧盟委员会本身通过以下方式戳破了其对西班牙人民撒谎的策略：确保通行费问题是由欧盟征收的。嗯，不，这是阿巴洛斯提出的一项措施，而且似乎不会在 2023 年之前看到曙光。 尽管前任政府确实考虑过参与这个问题，但人民党目前并未考虑解决这个问题。西班牙的道路，其中许多是用欧洲的资金修建的，都处于赤字状态，没有人知道如何向西班牙人解释最好征收通行费。